Un viaggio nel tempo sulle rotaie di Milano

Una giornata all'insegna della storia tramviaria all'ombra della Madonnina, quella vissuta a Milano domenica 3 dicembre, con l'Automotoclub Storico Italiano che ha consegnato la prima certificazione al tram tra i più storici conservati dall'ATM, Azienda Trasporti Milanesi. È la motrice tipo "Reggio Emilia" costruita nel 1928 dalle OMI Reggiane per la STEL (Società Trazione Elettrica Lombarda), che gestiva numerose linee della rete tranviaria interurbana di Milano, a cui successivamente subentrò la ATM. La vettura n. "92" è stata sapientemente sottoposta ad un restauro conservativo e ridipinta nella classica livrea tranviaria a due toni di verde con disegno frontale a scudo.

L'ASI, tramite la sua Commissione Rotabili Ferroviari - presieduta da Gabriele Savi e composta dai commissari Michele Fontani e Alberto Sgarbi - ha rilasciato il Certificato di Identità corredato dall'immancabile "Targa Oro" che contraddistingue i veicoli storici omologati ASI. La cerimonia di consegna è avvenuta presso l'ADI Design Museum di Milano con la presenza di Arianna Censi, Assessore alla Mobilità del Comune di Milano, di Roberto Conte, Direttore Ingegneria e Manutenzione Rotabili ATM Milano, e Alberto Scuro (Presidente ASI). Per l'occasione è stato organizzato anche un piacevole tour a bordo di due tram storici, anch'essi conservati dall'ATM Milano: le motrici "609" del 1924 (ricostruita nel 1984) e "1723" del 1929 che, partite dal capolinea di via Cantù, percorrendo le strade della città hanno raggiunto la fermata "Monumentale" adiacente all'ADI Design Museum.