Athlon presenta TCO Simulator, lo strumento per calcolare il total Cost of Ownership

Il simulatore del Total Cost of Ownership ora a disposizione di tutti i clienti

Da anni il settore del #noleggio a lungo termine discute del TCO, Total Cost of Ownership, l’insieme dei costi relativi alla proprietà e all’esercizio di un veicolo che dovrebbe essere alla base delle valutazioni di ogni azienda che abbia necessità di dotarsi di una flotta di mezzi per lo svolgimento del proprio lavoro, siano essi autovetture o veicoli commerciali. Un compito non così semplice, che deve tenere conto di numerosi parametri e variabili, calandosi nella realtà operativa di ogni organizzazione e andando a cercare i costi nascosti, un aspetto importante per ogni azienda.

Per rispondere a questa esigenza, Athlon ha messo a punto #tcosimulator, uno strumento che consente di simulare il costo totale del possesso dei veicoli, fino ad un massimo di cinque contemporaneamente, al lordo delle tasse e delle spese di utilizzo: è possibile comparare facilmente le vetture - automobili e LCV – secondo diversi modelli, tipologie di alimentazione, durate contrattuali, chilometraggio ecc, stimandone i costi di acquisizione, di utilizzo e la tassazione, per un massimo di cinque modelli in contemporanea. TCO Simulator fornisce anche informazioni circa l’importo che è possibile dedurre dalle tasse e il fringe benefit applicabile.

“Il ‘TCO Simulator’ è in grado di fornire un’idea abbastanza precisa dei costi totali legati a una vettura, facendo comprendere quanto sia importante non solo il controllo ma anche l’analisi preventiva dei costi così come la pianificazione delle spese totali associate al #noleggio a lungo termine.” sottolinea Federico Caracciolo, Direttore Commerciale #athlonitaly.

Il TCO Simulator è un tool disponibile già in diversi mercati europei, oggi tradotto e adattato anche per l’Italia.

Tra gli elementi di pricing presi in considerazione vi è, chiaramente, la parte finanziaria relativa al veicolo, basata su prezzo di listino, valore residuo e tassi di interesse; il carburante, basato sul livello di consumo del veicolo selezionato e il prezzo dei carburanti; tasse e incentivi e tutta la parte relativa ai servizi. L’attenzione da sempre mostrata agli aspetti connessi all’impatto ambientale della mobilità si riflette in una sezione dedicata al dettaglio dei costi della compensazione della CO₂, calcolati in base ai valori certificati della CO₂ e al livello di emissioni dei veicoli oggetto di confronto, nonché alle abitudini di guida e l’utilizzo del veicolo da parte del driver.

I dati sono aggiornati con frequenza mensile grazie al supporto di partner specializzati.