Columbus Yachts, brand di Palumbo Superyachts, conferma l’inizio della costruzione dello scafo in acciaio della prima unità Crossover 40 metri presso il cantiere di Savona. Il progetto è in vendita con consegna prevista nella primavera 2024.
Le linee esterne sono a cura di Hydro Tec mentre il design degli interni porta la firma di #francescoguida.
Il nuovo progetto Columbus Crossover 40 nasce dalla necessità di ospitare su #yacht di dimensioni compatte tender grandi e allo stesso tempo adeguarsi ad un nuovo stile di vita che fa della barca un’isola privata su cui concentrare tutte le attività della vacanza.
La linea esterna è caratterizzata da forme moderne e muscolari, con una prevalenza di superfici tese ed angolate con la concentrazione dei volumi nella zona prodiera, tipica dei Crossover, ma ulteriormente accentuata per lasciare spazio al tender. Lo scafo è dislocante, con prua a bulbo e sezioni poppiere piatte ed avviate. La costruzione è in acciaio con sovrastrutture in lega leggera.
Gli interni saranno improntati alla modernità ed ispirati al tema dell’esplorazione. Il layout prevede 4 cabine posizionate sottocoperta (3 VIP e 1 doppia con letti gemelli) e una cabina armatoriale a tutto baglio sul ponte principale.
Questa imbarcazione può ospitare in coperta tender fino a 8 metri di lunghezza e 2,5 tonnellate di peso, oltre a tutta una serie di “giocattoli” che sono normalmente in dotazione a #yacht di questo tipo.
La propulsione è affidata a due Caterpillar C 32 da 970 kW ciascuno che consentono una velocità massima superiore ai 14,5 nodi. L’autonomia è di oltre 4.000 miglia alla velocità economica grazie a serbatoi della capacità di circa 60 m3.
Due dissalatori, di circa 8,6 m3/giorno, alimentano i serbatoi acqua dolce che hanno una capacità totale di circa 10 m3.
Columbus Crossover 40 è dotato di due coppie di stabilizzatori con funzionalità under way e zero speed.
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