Cookie Consent by Free Privacy Policy website Ecco a voi Classe S DIGITAL: “Lusso e benessere” Oasi di benessere personale: viaggiare comodi e sentirsi bene
agosto 14, 2020 - Daimler

Ecco a voi Classe S DIGITAL: “Lusso e benessere” Oasi di benessere personale: viaggiare comodi e sentirsi bene


Stoccarda.  A bordo di Classe S il #lusso moderno raggiunge livelli inediti. I progettisti hanno creato un ambiente di benessere in stile lounge caratterizzato da eleganza, pregio e leggerezza. Con la sua nuova architettura, le sue superfici moderne e la disposizione ergonomica dei display, la plancia portastrumenti attira l'attenzione. Grazie all'elevato comfort acustico e di marcia, oltre che alla ricca offerta di programmi ENERGIZING COMFORT, Classe S punta sempre a garantire il benessere assoluto dei suoi occupanti: questi beneficiano anche dell'efficace filtraggio dell'aria, le cui prestazioni potenziate sono segnalate dalla nuova denominazione ENERGIZING Air Control.Da sempre a bordo di Classe S è possibile non solo viaggiare comodamente, ma anche lavorare rilassati. Con la nuova generazione l'abitacolo diventa definitivamente una terza sede, un rifugio intermedio tra l'abitazione e il luogo di lavoro. Quasi tutte le dimensioni indicative del comfort di entrambe le varianti di Classe S, ossia a passo lungo e a passo corto, sono state migliorate sia sui sedili anteriori che su quelli posteriori. Gli spazi risultano così molto generosi. A ciò si aggiunge l'allestimento rivoluzionario degli interni, con associazioni di elementi tratti dall'interior #design e dalla nautica da diporto. Tra gli highlight spiccano, oltre ai cinque schermi, i ricchi elementi decorativi nella plancia portastrumenti e nel vano posteriore (nell'allestimento First Class). Una versione particolarmente raffinata prevede un'impiallacciatura a poro aperto attraversata da sottili inserti decorativi in vero alluminio che seguono la forma dell'elemento.La tecnica LED permette un'illuminazione degli interni interattiva: l'illuminazione di atmosfera attiva è contenuta nei sistemi di assistenza alla guida e supporta a livello visivo i messaggi di avvertimento. Il Blind Spot Assist attivo, ad esempio, mette in allerta il guidatore con un'animazione luminosa rossa in presenza di un pericolo di collisione. Inoltre il comando della climatizzazione o dell'assistente vocale “Hey Mercedes”, ad esempio, può fornire un feedback luminoso. L'illuminazione di atmosfera attiva è integrata anche nella gestione comfort dei programmi ENERGIZING, che con il suo approccio orientato al benessere e alla salute fa sperimentare i diversi sistemi per il comfort – in parte perfezionati a bordo di Classe S – con la semplice pressione di un pulsante o con l'attivazione di un comando vocale, raggruppandoli in programmi che diventano esperienze a tutto tondo. Infatti, ogni programma è accompagnato da un'atmosfera adeguata all'interno dell'abitacolo, che sarà revitalizzante in caso di stanchezza o rilassante in presenza di un livello di stress elevato. Basandosi su informazioni ricavate dall'auto e dalla guida, l'ENERGIZING COACH suggerisce addirittura un programma per il fitness o il wellness adatto. Se il guidatore indossa uno smartwatch o un dispositivo wearable per il fitness, anche le informazioni sulla qualità del sonno e sul livello di stress confluiscono nell'algoritmo intelligente del sistema. Per i clienti cinesi di Classe S Mercedes-Benz ha sviluppato in Cina un'offerta ENERGIZING COMFORT indipendente.

«I nostri clienti di Classe S sono molto esigenti. Con Nuova Classe S permettiamo loro di vivere il #lusso in modo completamente nuovo, facendoci guidare dalla nostra filosofia di #design della “purezza sensuale” e dalla nostra vocazione totale alla qualità e alla passione per i dettagli. Il risultato è un abitacolo innovativo, che combina il #lusso digitale con quello analogico»,
Hartmut Sinkwitz, responsabile #design degli interni

«La tradizione incontra il progresso, ad esempio nelle ampie superfici in legno, per molti sicuramente inaspettate. Sono assolutamente particolari gli elementi decorativi in legno di noce a poro aperto: il loro #design che richiama gli yacht è caratterizzato da inserti decorativi in vero alluminio che seguono la forma dell'elemento. Materiali ricercati e fattura artigianale sono i tratti distintivi anche della nuova generazione di sedili»,
Belinda Günther, responsabile Color & Trim

«Oggi il #lusso è definito dalla ricchezza di dettagli raffinati. L'esclusività dell'esperienza di guida dipende da un'enorme quantità di fattori e deve coinvolgere tutti i sensi. Per tradizione uno di questi fattori è l'estrema silenziosità di marcia. Ma anche la possibilità di facilitare la vita del guidatore è importante, perché i comandi intuitivi e la connettività diffusa, ad esempio, fanno risparmiare molto tempo»,
Dirk Fetzer, responsabile Gestione di prodotto Classe S

Nuova Classe S si presta ad essere vissuta con la vista, il tatto, l'udito e l'olfatto, nell'ambito dell'assistenza alla guida, della protezione, dell'interazione e del benessere. In una mappa mentale vengono di seguito esposti i punti chiave sostanziali del terzo “speciale"

I punti essenziali in sintesi

L'allestimento rivoluzionario degli interni associa elementi tratti dall'interior #design e dalla nautica da diporto.

  • Nuova Classe S segue le sei linee guida del #design definito per Mercedes-Benz
    1. “Unexpected Moments”
      • Nuova architettura degli interni e nuovo concetto di user experience per un ambiente spazioso, in stile lounge
      • L'intera plancia portastrumenti si fonde con il corpo dell'ampio elemento decorativo anteriore, formando un'unità
      • Grandi display, il display centrale è ora in formato verticale
    2. “Stimulating Contrasts”
      • Il chiaro contrapposto allo scuro
      • Superfici dall'aspetto morbido (pelle) contrapposte a superfici dure (lacca lucida)
      • L'ampiezza della plancia portastrumenti contrapposta alle superfici delimitate dei display
    3. “Stunning Proportions”
      • Gli elementi decorativi straordinariamente estesi conferiscono alle pregiate varietà di legno grande espressività delle forme: il processo artigianale sul modello in argilla è imprescindibile per garantire le migliori proporzioni possibili
    4. “Freeform & Geometry”
      • Gli elementi decorativi sono contraddistinti dalle flowing lines e da uno stile che rievoca il ponte delle navi
      • Il display centrale poggia sulla plancia portastrumenti pur dando l'impressione di essere sospeso, mentre in modo fluido si trasforma da una geometria dello schermo 2D in una geometria “a sella” 3D nella consolle centrale
      • Il passaggio dal display all'elemento decorativo Black Panel viene messo in evidenza dal listello sospeso del pannello comandi superiore
      • Nella grafica dei sedili, realizzata su misura seguendo le forme, il #design va di pari passo con la funzionalità, come testimoniano le “pince” e le sezioni traforate
    5. “Significant Graphics”
      • Una caratteristica di #design nuova è rappresentata dalle quattro bocchette centrali piatte con elementi di regolazione disposti in orizzontale
      • Due bocchette laterali verticali e sottili su ciascun lato incorniciano idealmente la plancia portastrumenti
      • La sistematica riduzione degli elementi di comando sottolinea l'aspetto minimalista e moderno degli interni; non sono presenti più tasti di quanti servano
      • Segmentazione in “isole” di comando (ad es. interruttori di regolazione del sedile)
      • Design grafico dell'illuminazione di atmosfera (per i dettagli si rimanda alla sezione sottostante); nel livello superiore l'illuminazione di atmosfera attiva è posta dietro una superficie Black Panel
    6. “Natural Attractions”
      • Nuova generazione di sedili dal #design fluido e tridimensionale, simile a una conchiglia inserita nell'abitacolo
      • Ampio elemento decorativo in legno nel #design stile cascata tra i passeggeri posteriori in abbinamento ai sedili singoli nel vano posteriore
      • Generazione di volanti con calotta centrale a forma di calice

Ambiente piacevole sia di giorno che di notte, grazie all'illuminazione di atmosfera attiva.

  • La luce avvolge tutti gli occupanti (illuminazione perimetrale anche per il gruppo di comandi sul tetto e per il retro dei sedili anteriori)
  • Nel trasmettitore di luce si trova un LED ogni 1,6 centimetri, per un totale di circa 250 LED
    • Vengono comandati in tempo reale mediante bus CAN
    • Sfumature di colore e sofisticati giochi di luce attraverso il trasmettitore di luce e il diffusore
    • Luminosità dieci volte superiore a prima (200 candele per m2), ben distinguibile anche di giorno; commutazione automatica tra la modalità diurna e quella notturna in funzione della luminosità ambiente
    • Colori e luminosità (20 livelli) impostabili mediante MBUX/assistente vocale
    • Funzioni supplementari dell'illuminazione di atmosfera attiva (equipaggiamento a richiesta)
  • Avvertimento ottico come integrazione nei sistemi di assistenza alla guida
    • Animazione luminosa rossa ad es. in fase di intervento del sistema antisbandamento, del sistema di assistenza alla frenata o del sistema di prevenzione degli urti laterali
  • Risposta ai comandi
    • Quando il controllo automatico della climatizzazione viene impostato su un valore più alto o più basso in singole zone, viene emesso un impulso visibile
    • Con l'assistente vocale “Hey Mercedes” attivato, la posizione del sedile viene accompagnata da un'animazione luminosa, ad esempio se il sistema è in attesa di un'immissione vocale
  • Integrazione in ENERGIZING COMFORT
  • Scenari cromatici diversi in base al programma selezionato

Offerta di ENERGIZING COMFORT perfezionata e con nuovi effetti.

  • Le innovazioni di Classe S, come l'illuminazione di atmosfera attiva, gli ampi display e i nuovi contenuti con animazioni ad alta risoluzione, sono integrate
  • Il carattere dei programmi (Freschezza, Vitalità, Calore, Piacere, Benessere) è stato reso più incisivo
  • Applicazione più flessibile delle singole funzioni all'interno di un programma
    • Modalità «Join»: il passeggero può inserirsi nel programma in corso
    • Modalità «Share»: agli altri passeggeri può essere proposto di inserirsi nel programma scelto
  • Impiego in parte esclusivo dei sistemi per il comfort, ad es. svolgimento speciale del massaggio nel programma «Vitalità»
  • Integrazione dell'assistente vocale “Hey Mercedes”: una frase come “Sono stressato” induce automaticamente l'avvio del programma Piacere dall'effetto rigenerante
  • Paesaggio sonoro in qualità surround adattato al programma in corso e appositamente riprogettato dagli esperti del suono
  • Offerta ENERGIZING COMFORT autonoma per la Cina, sviluppata sul posto
  • ENERGIZING COACH: raccomanda i programmi ENERGIZING COMFORT sulla base delle informazioni tratte dalla vettura e dalla guida. Se viene indossato un dispositivo wearable idoneo, anche le informazioni relative alla qualità del sonno e al livello di stress confluiscono nell'algoritmo

Sistema di filtraggio potente.

  • ENERGIZING Air Control: nuovo sistema di filtraggio dell'aria, particolarmente efficace contro polveri sottili, polline e odori
  • A seconda del mercato: indicazione della qualità dell'aria
  • Pacchetto AIR-BALANCE con ionizzatore e profumazione attiva con fragranza propria di Classe S

Ergonomia su misura per guidatore e passeggeri in entrambe le versioni di Classe S, a passo lungo e a passo corto.

  • Netto miglioramento delle dimensioni dell'abitacolo per guidatore, passeggero anteriore e occupanti del vano posteriore
  • Dimensioni ben studiate
    • L'asse centrale dello sterzo e il punto centrale del sedile del guidatore sono in linea: posizione simmetrica del guidatore, indipendentemente dalla corporatura
    • Modifica degli intervalli di regolazione di volante e sedile lato guida: regolazioni del sedile ancora più personalizzate
    • Punto di impugnatura della corona del volante spostato leggermente indietro: posizione ancora più comoda per le persone di statura alta
  • Impostazione automatica di sedile e volante: ADAPT
    • Prima di partire il guidatore deve solo inserire la sua statura in MBUX o dirla a voce all'assistente vocale MBUX
    • ADAPT calcola la posizione di guida ideale per la statura indicata e adatta di conseguenza il sedile lato guida, il volante e il retrovisore esterno. Naturalmente è possibile modificarli successivamente in modo autonomo
    • Sviluppato con l'ausilio di modelli umani digitali e validato in studi con guidatori reali
  • Indicazione intuitiva e concezione dei comandi: si rimanda a “Ecco a voi Classe S #digital: “My MBUX”
  • Verifica delle condizioni di visibilità in una cabina di guida virtuale
    • Grazie a visualizzazioni ad alta risoluzione prodotte da potenti calcolatori si può ottimizzare l'effetto di riflessione degli interni progettati
    • Quindi vengono calcolate le posture su tutti i sedili per mezzo di un gruppo rappresentativo di modelli umani digitali, al fine di poter esaminare le condizioni di visibilità dai diversi punti di osservazione

Sedili confortevoli con numerose possibilità di regolazione e molti dettagli finalizzati al comfort.

  • Poggiatesta nuovissimi (in particolare più spazio per le ginocchia nel vano posteriore con il sedile in posizione reclinata)
  • Tra gli altri, sedile posteriore per il riposo e modalità autista con corse/angoli di regolazione migliorati in diversi aspetti
  • Offerta ampliata di dettagli finalizzati al comfort
    • Cinematica del sedile ENERGIZING presente per la prima volta in Classe S: apportando lievissime variazioni all'inclinazione del cuscino e dello schienale del sedile, il sistema favorisce i cambiamenti di posizione con evidenti vantaggi ortopedici
    • Riscaldamento per la nuca nel cuscino libero dei sedili posteriori: calore diffuso sulla superficie grazie a uno strato riscaldante integrato, alimentazione elettrica attivabile da pulsanti (assenza di cavo ingombrante)
    • Climatizzazione del sedile ora con ventole radiali
    • Massaggio tramite il cuscino: con sei cuscinetti d'aria
    • Funzione di massaggio: i cuscinetti sono più vicini alla superficie, quindi anche all'occupante. Di conseguenza il massaggio risulta più intenso
    • Altoparlanti vicini all'orecchio, integrati nei sedili anteriori
      • Ottimizzazione del Surround Sound
      • Le indicazioni del sistema di Infotainment, ad es. relative alla navigazione e/o alla telefonia, possono essere indirizzate in modo più mirato al guidatore
    • Tutti i sedili sono dotati di sigillo di qualità AGR (Aktion Gesunder Rücken, “Azione Schiena Sana”)
    • Cinque versioni disponibili per il vano posteriore, con due e tre sedili, con il sedile posteriore per il riposo, il bracciolo ribaltabile o la consolle Business

Guida silenziosa grazie ad ampi interventi NVH (noise, vibration and harshness: rumore, vibrazioni e comfort) ed eccellente comfort di guida grazie ad assetti innovativi, come l'E-ACTIVE BODY CONTROL.


Le principali innovazioni in dettaglio


Illuminazione di atmosfera: vengono impiegati trasmettitori di luce in materiale trasparente. La luce prodotta dai LED nei colori base rosso, verde e blu viene riflessa sulla superficie di passaggio tra il materiale otticamente più spesso e quello più sottile. Oltre alla luce statica i colori possono alternarsi lungo l'intero trasmettitore di luce, dando vita a giochi di luce. L'illuminazione di atmosfera attiva crea una banda luminosa composta da circa 250 LED, distribuiti a una distanza di 1,6 centimetri l'uno dall'altro nell'abitacolo, fungendo da livello luminoso aggiuntivo. L'effetto ottico è stato concepito in modo tale da creare una linea luminosa continua. I LED connessi in rete tramite i bus CAN vengono comandati in tempo reale. Con l'azionamento ad una frequenza massima di 25 Hz l'occhio umano è in grado di percepire i giochi di luce dinamici.

Cinematica del sedile ENERGIZING: la cinematica del sedile ENERGIZING sfrutta la regolazione del sedile. Se il guidatore sceglie questo programma, l'inclinazione del cuscino del sedile e dello schienale sono sottoposti a microregolazioni continue durante la marcia, partendo dall'impostazione stabilita dal guidatore o dal passeggero anteriore (ossia dalla cosiddetta posizione “Home”). Si tratta di pochi gradi o millimetri. Prima si raggiunge la posizione “Closed” (con il cuscino arretrato e lo schienale inclinato in avanti), alla quale fa seguito la posizione “Open” con l'inclinazione opposta. Se sono installati i sedili Multicontour, la cinematica del sedile ENERGIZING comprende anche la funzione di supporto lombare. La cinematica del sedile ENERGIZING migliora la salute della schiena. Le sollecitazioni e gli alleggerimenti naturali della muscolatura, delle articolazioni e della colonna vertebrale, infatti, possono permettere un rilassamento dei muscoli e fornire un apporto migliore di sostanze nutritive alle articolazioni e ai dischi intervertebrali. La cinematica del sedile ENERGIZING si basa su un algoritmo brevettato e offre tre programmi per distanze brevi, medie e lunghe, che si distinguono tra loro per il numero di cicli di regolazione. I programmi sono selezionabili comodamente da MBUX (Mercedes-Benz User Experience), con il supporto visivo del display centrale.

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