L’11luglio VINCI Autoroutese Groupe PSAhanno approfondito le sperimentazioni della guida autonoma per valutare le capacità del veicolo di guidare autonomamente a velocità di crociera e di superare in modo autonomo la barriera del pedaggio. Due nuove situazioni di guida complesse in totale autonomia sono state testate in condizioni di traffico reali sulla rete VINCI Autoroutes:
Queste dimostrazioni sono state effettuate sull’autostrada tra Dourdane Ablis (A10/ A11)con un prototipo Peugeot3008di Groupe PSA, che fa parte della flotta di veicoli a guida autonoma del programma AVA« Autonomous Vehiclefor All ».
Carla GOHIN, Chief Technology OfficerdiGroupe PSA, hadichiarato:« Questa sperimentazione segna una nuova tappa nell’adozione del veicolo a guida autonoma. A due anni dalla prima sperimentazione, l’obiettivo è integrare ancora più vincoli nei casi di utilizzo aumentando la comunicazione tra il veicolo a guida autonoma e l’infrastruttura per ampliare il campo di azione del sistema garantendo la sicurezza. Questi test dimostrano il carattere innovativo e concreto della collaborazione tra Groupe PSA e VINCI Autoroutes, indispensabile allo sviluppo dei veicoli a guida autonoma.»
« L’infrastruttura autostradale intelligente è un elemento essenziale per lo sviluppo del veicolo a guida autonoma. Permette di arricchire i dati contestuali trasmessi al sistema di guida per ottimizzare la capacità del veicolo di prendere delle decisioni e la sua traiettoria» hasottolineatoPierre COPPEY, presidente di VINCI Autoroutese vicedirettore generale di VINCI.« La nostra collaborazione con Groupe PSA da questo punto di vista è promettente. Oggi, la rete autostradale è un terreno di sperimentazione su scala reale delle nuove soluzioni di mobilità che domani rivoluzioneranno gli utilizzi della strada. »
20190712 Il veicolo a guida autonoma supera una nuova tappa grazie alla collaborazione tra Groupe PSA e VINCI Autoroutes
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