Comunicato stampa
50KB
marzo 06, 2018 - Toyota
Toyota annuncia la strategia di sviluppo dei futuri powertrain
Durante la conferenza stampa alla vigilia del Salone di Ginevra, #toyota ha condiviso il futuro della sua strategia di sviluppo di nuovi powertrain per l’Europa. La nuova generazione Auris - che verrà prodotta a Burnaston il prossimo anno - sarà dotata di tre propulsori, tra cui 2 veicoli ibridi elettrici (HEV):
- 1.2L Turbo - Motore a benzina a 4 cilindri a iniezione diretta con turbocompressore (116 CV)
- 1.8L HEV Powertrain - HEV di quarta generazione, come Prius e #toyota C-HR (122 CV)
- 2.0L HEV Powertrain - Nuovo, più potente, TNGA 2.0L HEV (180 hp)
Simile alla decisione presa nel 2016, per introdurre #toyota C-HR senza una versione diesel, la nuova generazione Auris sarà offerto solo con benzina e powertrain HEV.
La forte domanda dei clienti per le versioni HEV sui suoi modelli di base significa che #toyota eliminerà gradualmente i motori diesel da tutte le sue autovetture nel 2018.
Nel 2017, gli HEV rappresentavano il 41% delle vendite totali della TME, con un aumento del 38% su base annua a 406.000 unità. Al contrario, il mix diesel di #toyota sulle autovetture era inferiore al 10% nel 2017.
Toyota continuerà a offrire motori diesel per la gamma dei veicoli commerciali (Hilux, Proace e Land Cruiser) per soddisfare le esigenze dei clienti.
Johan van Zyl, Presidente e CEO di #toyota Motor Europe ha commentato:
"Toyota è stata pionieristica della tecnologia Hybrid Electric Vehicle (HEV) da oltre 20 anni e per diversi anni le versioni HEV sono state il propulsore dominante offerto.
Nel nostro ultimo modello, #toyota C-HR, HEV ha rappresentato il 78% delle vendite dello scorso anno.
Come parte della nostra strategia per veicoli elettrificati, stiamo progressivamente espandendo la nostra offerta HEV con un secondo motore 2.0l più potente. A partire dalla nuova generazione Auris, questa gamma HEV ampliata è una naturale reazione alle richieste dei nostri clienti.
Il mix HEV di #toyota nelle autovetture ha già eguagliato il nostro mix diesel nel 2015. Da allora, le vendite di HEV hanno superato sostanzialmente le nostre vendite di diesel. Nei veicoli commerciali, continueremo a offrire gli ultimi motori diesel di ultima tecnologia. "
News correlate |
||
|
|
|
maggio 26, 2020
|
marzo 02, 2020
|
febbraio 29, 2020
|
|
Comunicato Stampa disponibile solo in lingua originale. After the cancellation of the GIMS 2020 due to the coronavirus and the eco... |
Comunicato Stampa disponibile solo in lingua originale. The "Car of the Year" award ceremony was held in exceptional c... |
Comunicato Stampa disponibile solo in lingua originale. Despite of the cancellation of the Geneva International Motor Show, the or... |
Scarica tutto 
Ti potrebbe interessare anche |
||
|
|
|
febbraio 28, 2020
|
marzo 07, 2019
|
febbraio 20, 2019
|
|
Comunicato Stampa disponibile solo in lingua originale. The 90th edition of the GIMS, which was supposed to welcome the media from... |
DNA #Lamborghini, il libro ufficiale con D’ORO CollectionCon #Piquadro lo #zainobagmotic in edizione limitataGameloft e la guida v... |
Per segnare una nuova tappa importante nella storia del Marchio e il passaggio all’elettrificazione di tutti i suoi modelli a part... |
Scarica tutto 
Condividi
Condividi via mail 
Automotive
Sport
Events
Art&Culture
Design
Fashion&Beauty
Food&Hospitality
Tecnologia
Nautica
Racing
Excellence
Corporate
OffBeat
Green
Gift
Pop
Heritage
Entertainment
Health & Wellness