Con Suzuki 1.000 cc con meno di 1.000 Euro di anticipo

- #suzuki lancia Campagna Finanziaria “Interessi 0” dedicata ai model year 2016, V-STROM DL1000 e GSX-S1000A/FA
- Grazie alla collaborazione tra #suzuki e Findomestic, fino a fine marzo, sarà possibile acquistare una V-Strom 1000*, una GSX-S1000* o una GSX-S1000F* con meno di mille euro di anticipo e un finanziamento con Tan fisso 0% e Taeg 1,58%. 

Suzuki si prepara alla primavera con un’imperdibile promozione: fino al 31 marzo 2017 sarà possibile salire su una 1000 cc con meno di 1000 Euro di anticipo e pagare la prima rata dopo un mese.

La nuova campagna finanziaria a “Interessi 0”, progettata in collaborazione con Findomestic e dedicata ai modelli V-STROM 1000*, GSX-S1000* e GSX- S1000F* prevede meno di mille euro di anticipo e un finanziamento con Tan fisso 0% e Taeg 1,58% della durata di 24, 36 o 48 mesi.

V-STROM 1000 ABS

Da oltre 10 anni la V-STROM è la #moto #suzuki che incarna lo spirito d’avventura e la voglia di esplorare nuovi orizzonti in sella ad una due ruote agile, comoda e dalle eccellenti prestazioni.
La #vstrom1000 ABS è una #moto da turismo versatile e capace di soddisfare anche i piloti più esigenti che utilizzano la #moto non solo come mero mezzo di trasporto ma come vera e propria compagna di viaggio.

GSX-S1000 ABS e #gsxs1000f ABS
Agili, dinamiche e aggressive, dal design ispirato alle forme di animali feroci, accovacciati e pronti ad aggredire la preda con uno scatto rapido e travolgente, sono dotate di un sofisticato controllo elettronico della trazione, impostabile su tre differenti livelli di intervento ed eventualmente escludibile. Questa tecnologia è stata sviluppata per assicurare al pilota elevata sicurezza ed esaltare il feeling con la #moto in ogni condizione di guida.
Le due #moto nascono da un concetto estremamente sportivo, che si sposa alla perfezione con l’utilizzo stradale. In questo senso, rispetto alle supersportive della Casa la posizione in sella è resa comoda e sfruttabile da un’altezza di

appena 810 mm, dall’alloggiamento delle pedane poggiapiedi in posizione avanzata e ribassata, e dal manubrio Fatbar in alluminio, dall’ampia impugnatura e che limita il carico sui polsi del pilota. A queste caratteristiche, #gsxs1000 ABS unisce un design da naked muscolosa e aggressiva, mentre #gsxs1000f ABS si propone con un’affilata e compatta carenatura in grado di assicurare elevata protezione anche nelle veloci cavalcate autostradali.

Scesi dalla sella, la risposta degli appassionati è stata entusiastica, segno che il grande impegno di ingegneri e progettisti ha colpito nel segno.