L’anno fiscale di maggior successo nella storia della società: il 2015 è il quinto anno &35;record consecutivo per &35;porsche AG. Fatturato sulle &35;vendite, utile operativo e consegne hanno raggiunto i massimi livelli, così come il numero dei dipendenti. Il fatturato ha raggiunto i 21,5 miliardi di Euro (+25 percento). L’utile operativo è migliorato raggiungendo i 3,4 miliardi di Euro (+25 percento). Le consegne sono cresciute del 19 percento nel 2015 con oltre 225.000 &35;vetture. Il numero dei dipendenti ha raggiunto le 24.481 unità, pari al nove percento in più rispetto all’anno precedente. Alla presentazione della relazione finanziaria a Stuttgart-Zuffenhausen, Oliver Blume, Presidente del Consiglio Direttivo di &35;porsche AG, ha parlato di “risultati straordinari anche per gli standard Porsche”.
Nei primi mesi del 2016, &35;porsche prosegue gli ottimi risultati ottenuti lo scorso anno. “Anche quest’anno, &35;porsche continua il suo percorso di successo”, ha affermato Blume. Le consegne nei primi due mesi dell’anno sono aumentate ad oltre 35.000 &35;vetture, ovvero il 14 percento in più rispetto all’anno precedente. Oltre che sui suoi &35;suv sportivi, Macan e Cayenne, &35;porsche conta anche sull’icona sportiva 911, sulla nuova serie 718 Boxster /Cayman e sulla Panamera.
Nonostante l’inizio positivo nel 2016, Lutz Meschke, Vicepresidente del Consiglio direttivo e membro del Consiglio direttivo con incarico per le finanze e gli appalti di &35;porsche AG, mette in guardia dalle “aspettative esagerate.” In particolare, bisogna prepararsi a investimenti di miliardi di Euro per il primo modello &35;porsche a trazione esclusivamente elettrica, la Mission E. Per Meschke, il progetto rappresenta “un grande passo verso il futuro del nostro Marchio. Inizialmente, queste spese non saranno compensate dalla vendita delle &35;vetture, poiché la Mission E non arriverà sul mercato prima della fine del decennio”.
“Quello che ci attendiamo per il 2016 è un leggero aumento del fatturato sulle &35;vendite e che i profitti raggiungano lo stesso livello dell’anno scorso”, afferma Meschke. Blume ha aggiunto: “Il numero elevato di consegne non è la nostra priorità. Sono la logica conseguenza della nostra strategia aziendale e l’espressione della nostra attraente gamma di prodotti”. Meschke sottolinea come &35;porsche attribuisca maggiore importanza alla capacità di guadagno della società. Nel 2015, il margine lordo è stato del 16 per cento. Ciò significa che &35;porsche continua ad essere la casa automobilistica più redditizia al mondo, nonostante i grandi investimenti nei siti produttivi e nei progetti di sviluppo.
Porsche sta effettuando grandi investimenti sul proprio futuro. Nell’anno fiscale 2015, gli investimenti in ricerca e sviluppo sono aumentati a 2,15 miliardi di Euro. Allo stesso tempo, la liquidità netta nella divisione automotive, vale a dire la liquidità lorda meno le passività finanziarie ed escludendo in ogni caso il settore dei servizi finanziari, è passata da 195 milioni di Euro del 31 Dicembre 2014 a 1,5 miliardi di Euro del 31 Dicembre 2015.
“Abbiamo raggiunto i nostri obiettivi strategici degli ultimi anni. Nell’ambito del piano Strategy 2025, stiamo ora riallineando l’azienda per il futuro”, ha spiegato Blume, CEO di &35;porsche. “Ci concentriamo sull’entusiasmo dei clienti, sulla redditività e sulla sicurezza dei posti di lavoro. In tal modo, seguiamo con coerenza il nostro percorso di crescita che crea valore”.
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